1. Die Vorteile der Klimaanlage

1.1. Sie ermöglicht die Einstellung der ersehnten Temperatur des Fahrgastraumes. Sie schützt vor Ermattung und der Hitzschlag kann vermeidet werden. Sie sichert die schnelle Reflexfunktion und ermöglicht die Fahrt auch in den anstrengenden Zeitperioden. Sie verstärkt die Bequemlichkeit und Sicherheit während der Reise.

1.2. Sie reduziert den Feuchtigkeitsgehalt der Luft, die in den Fahrgastraum hineingerät. Sie hält die Fenster ohne schweisslos so verstärkt sie die Sicherheit.

1.3. Sie sichert Luftfilterung auch in solchen Wagen, in denen keine Pollenfilter zu finden ist. Aus der durch den Verdampfer durchströmenden Luft scheiden sich die festen Partikeln (Pollen, usw.) ab wenn sie sich mit nasser Fläche berühren und sie entfernen sich mit dem Kondenswasser.

1.4. Sie ermöglicht die bequeme Autofahrt neben geschlossenen Fenstern. Die unangenehme Durchluft hört in dem Wagen auf, dass sonst Erkältung und rheumatische Problemen verursacht. Sie schliesst den äusseren Lärm aus, so ermöglicht es das normale Gespräch und den ganzen Genuss des Audio-Systems des Wagens.

1.5. Mit der Einschaltung der Rezirkulation können die unangenehmen Gerüche auch nicht in den Fahrgastraum nicht hineingeraten. Mann kann das so lange funktionieren lassen, bis die äusseren schlechten Umstände existieren.

2. Die Funktionierung der Klimaanlage

Die Funktionierung der Klimaanlage gründet sich auf den physischen Gesetzen der Vaporisation und Kondensation des Kältemittels.

Der Kompressor, der seinen Antrieb durch den Keilriemen und die elektromagnetische Kupplung bekommt, komprimiert das Kältemittel und so erhöht er seine Temperatur über die äussere Temperatur. So kondensiert sich das Kältemittel in dem Kondensator zur Flüssigkeit und die Wärmemenge entfernt sich mit dem Luftstrom des elektrischen Ventilators nach aussen.
Danach dringt das Kältemittel den Trockenfilter durch und siebt die feste Schmutzstoffe und Feuchtigkeit aus. In der nächsten Phase vermindert das Expansionsventil den Druck des Kältemittels und so vermindert sich auch dessen Temperatur.
In der nächsten Verdampfungsphase (Flüssigkeit - Gas) wird die Wärmemenge die durch das elektrischen Ventilator in den Fahrgastraum hineingekommen ist dem Kältemittel abgegeben. So wird es frisch und dampflos. Der auf der Verdampferplatte versammelte Dampf kommt durch ein oder mehrere Abzugsrohre aus.
Die Klimaanlage sichert die entsprechende Klimatisierung mit der Heizanlage zusammen, die mit der Kühlflüssigkeit des Motors funktioniert.
Mit dieser Kombination kann jeder erwünschte Umstand (Temperatur und relativ Luftfeuchtigkeit) in dem Fahrgastraum erreicht werden abhängig von dem äusseren Wetter. Zum Beispiel im Sommer gekühlte trockene Luft oder im Winter geheizte trockene Luft. Die Regelung der Klimaanlage: - manuell oder automatisch (elektrisch).

3. Ratshläge zu den Klimaanlagen

Im Interesse der langen Lebensdauer der Klimaanlage befolgen Sie die Gebrauchs- und die Instandshaltungsanweisungen!

• Schalten Sie im ganzen Jahr die Klimaanlage Ihres Wagens für fünf Minuten ein, damit das Öl das mit dem Kältemittel zusammenzirkuliert lässt die Gummiersatzteile nicht austrocknen und anbrechen.
• Den auf der Sonne aufgewärmten Wagen lüften Sie mit der Klimaanlage auf maximallen Kapazität und mit eingeschaltetem Motor mit geöffneten Fenstern durch!
• Führen Sie den Luftstrom nie an Körper (die Temperatur der auskommenden Luft kann sogar 2°C sein!)
• Kühlen Sie den Raum Ihres Wagens nie mit mehr als 8-12°C. im Verhältnis zur äusseren Temperatur! (die menschliche Organisation kann hohe schnelle Temperaturveränderungen nur sehr schwer aushalten).
• Nutzen Sie die Klimaanlage meistens mit Einblasung von äusseren Luft. Innere Luftzirkulation sollen Sie nur unter begründeten Umständen (z.B. unangenehme Geruche) nutzen und nur für die nötige Zeitperiode!
• Benötigen Sie, dass die Benutzung der Klimaanlage die Leistung des Motors vermindert! Fahren Sie vorsichtig!
• Überzeugen Sie sich regelmassig von dem unbehinderten Abstrom des Kondenswassers! (Lache unter dem Wagen)
• Wenn es möglich ist, parken Sie in Schatten oder nutzen Sie eine Platte gegen Lichtreflexion!
• Wechseln Sie den Pollenfilter des Lüftungssystems jede 8-10000km aus!
• Im Winter bekommen Sie trockene warme Luft mit eingeschalteter Klimaanlage neben Heizung, die ausgezeichnet die Luft von Dampf befreit.
• Bei ungewöhnlichen, unangenehmen Gerüchen, Geräuschen bitten Sie um Hilfe bei der Sachservice.

Instandshaltung – Service

• 30-35000 km.
• Gründliche Reinigung des Kondensators
• Der Austausch des Riemens des Kompressors
• Die Kontrolle der elektrischen Einheiten und Dosen
• Die Kontrolle der Temperatur der hineinkommenden Luft


• 60-70000 km. - or every three year
• Gründliche Reinigung des Kondensators
• Der Austausch des Riemens des Kompressors
• Die Kontrolle der elektrischen Einheiten und Dosen. Die Kontrolle des Riemenscheibe-Lagers des Kompressors und der riemenführenden Roller
• Das Abtrennen des Kühlemittels, der Austausch des Trockenfilters, die Kontrolle der Dichtheit des Systems (Druckprobe und Durchspülung mit Nitrogen von hoher Klarheit), Vakuum, Ölnachfüllung und Auffüllung mit dem Kühlemittel aus dem geordneten Typ und Menge
• Die Kontrolle der Temperatur der hineinkommenden Luft